- Rubber Synchronous Belt
 - Double Side Synchronous Belt
 - Rubber Open Timing Belt
 - Multi-wedge Belt
 - Plane Belt
 - Special Belt
 - Special Belt 2
 - Automobile Timing Belt
 - PU Synchronous Belt
 - Synchronous Pulley
 - Rock.Rock Lever
 - Locking Assemblies And Cone Fastening
 - Single Synchronous Belt
 - Double Sided Timing Belt
 - Thickened Single Tooth
 - Special Single Tooth
 - Open Tooth
 - Multi Wedge Belt
 - Timing Pulley Series
 - Automotive Timing Belt
 - PK Multi Wedge Belt
 - Rubber V Tape
 - Variable-Speed Belt
 - Flat Belt
 - Color PU Open And Timing Belt
 - Lining For Cable Car
 - Cutting V Tape
 - Polyurethane Synchronous Belt
 - Color Rubber Synchronous Belt
 - TT5 Timing Belts
 - Color PU Timing Belt
 - Conjoined V Belt
 
工业用变速宽V带
	
 
| 型号 | W16 | W20 | W25 | W31.5 | W40 | W50 | W63 | W80 | W10 | 
| 顶宽 | 16 | 20 | 25 | 31.5 | 40 | 50 | 63 | 80 | 10 | 
| 带高 | 6 | 7 | 8 | 10 | 13 | 16 | 20 | 26 | 32 | 
| 
				 型号(Type)  | 
			
				 1022V  | 
			
				 1422V  | 
			
				 1922V  | 
			
				 2322V  | 
			
				 2926V  | 
			
				 4430V  | 
			
				 4836V  | 
			
				 6236V  | 
		
| 
				 顶宽b  | 
			
				 16  | 
			
				 22  | 
			
				 30  | 
			
				 36.5  | 
			
				 46  | 
			
				 70  | 
			
				 76  | 
			
				 100  | 
		
| 
				 带高h  | 
			
				 6  | 
			
				 8  | 
			
				 11  | 
			
				 12  | 
			
				 14  | 
			
				 17  | 
			
				 22  | 
			
				 26  | 
		
| 
				 角度a  | 
			
				 22°  | 
			
				 22°  | 
			
				 22°  | 
			
				 22°  | 
			
				 26°  | 
			
				 30°  | 
			
				 36°  | 
			
				 36°  | 
		
变速带的节线长请参阅《变速带节线周长选用表》
	普通V带,若取m =0.3,则平均mv =0.51=1.7m 。在其他条件相同的情况下,V带传动较平带传动的工作能力提高了很多。
窄 V 带传动是近年来国际上普遍应用的一种 V 带传动。带的承载层采用合成纤维绳或钢丝绳。普通 V 带高与节宽比为0.7,窄 V 带高与节宽比为0.9。窄 V 带有SPZ、SPA、SPB和SPC四种型号,其结构和有关尺寸已标准化。窄 V 带承载能力高,滞后损失少。窄 V 带传动的最高允许速度可达40~50m/s,适用于大功率且结构要求紧凑的传动。
联组V带传动 
 其特点是几条相同的 V 带在顶面联成一体的 V 带。它克服了普通 V 带二带间的受力不均匀,减少了各单根带传动的横向振动,因而使带的寿命提高。其缺点是要求较高的制造和安装精度。 
农机变速V 带尺寸表(mm)
| 
				 型号(Type)  | 
			
				 HG  | 
			
				 HH  | 
			
				 HI  | 
			
				 HJ  | 
			
				 HK  | 
			
				 HL  | 
			
				 HM  | 
			
				 HN  | 
			
				 HO  | 
		
| 
				 顶宽b  | 
			
				 16.5  | 
			
				 20.4  | 
			
				 25.4  | 
			
				 31.8  | 
			
				 38.1  | 
			
				 44.5  | 
			
				 50.8  | 
			
				 57.2  | 
			
				 63.5  | 
		
| 
				 节宽bp  | 
			
				 15.4  | 
			
				 19  | 
			
				 23.6  | 
			
				 29.6  | 
			
				 35.5  | 
			
				 41.4  | 
			
				 47.3  | 
			
				 53.2  | 
			
				 59.1  | 
		
| 
				 带高h  | 
			
				 8  | 
			
				 10  | 
			
				 12.7  | 
			
				 15.1  | 
			
				 17.5  | 
			
				 19.8  | 
			
				 22.2  | 
			
				 23.9  | 
			
				 25.4  | 
		
| 
				 型号(Type)  | 
			
				 25FV  | 
			
				 32FV  | 
			
				 38FV  | 
			
				 44FV  | 
			
				 51FV  | 
			
				 57FV  | 
			
				 63FV  | 
		
| 
				 顶宽b  | 
			
				 25  | 
			
				 32  | 
			
				 38  | 
			
				 44  | 
			
				 51  | 
			
				 57  | 
			
				 63  | 
		
| 
				 高度h  | 
			
				 13  | 
			
				 15  | 
			
				 18  | 
			
				 20  | 
			
				 22  | 
			
				 24  | 
			
				 26  | 
		
摩托车用切割式V带
	
 
| 规 格 | 适 用 型 号 | 
| 641-15.5-30 | 本田50(两冲程)铃木AG50 | 
| 670-17.7-30 | 豪迈50(四冲程) | 
| 666-16.9 | 长春AF50型 | 
| 723-17.5-28 | 大路易90(GY3) | 
| 738-16.6 | 光阳90型 | 
| 746-20.5-30 | 豪迈125(GY6) | 
| 759-20.1-30 | 五羊125 | 
| 762-22-33 | 凌鹰125 | 
| 789-16-30 | 西湖90 XH90 | 
| 790-17-30 | 托莫尼,南方,泰格50,凌风 | 
| 799-19-28 | 豪迈125(水冷)风速125 | 
| 800-15.5-30 | 兜风50 | 
| 802-16.5-30 | 兜风90 | 
| 810-17.7-30 | 领导125 | 
| 835-20-30 | |
| 858-20-30 | (GY6加长) | 
| 934-19-30 | 雅马哈125 | 
| 1016-15 | 嘉陵50 | 
材料选用及产品特性
带体采用日本进口优质合成氯丁胶,并配入多种不同用途的橡胶辅料;骨架材料为优质聚酯硬线绳;带背附着不同种类的布做保护。切割V带与包布V带相比,底部齿形可减少热量积聚或应力集中,延长皮带寿命,在高速运转时仅有微小的变动。
联组V带则具有良好的整体性,各条带受力均匀、运行平稳、承载传力高、使用时不易抖动和翻带。适用于脉动负荷和有冲击振动的场合,特别适用于高直地面的平行轴传动。
相关注意事项
1)产品在安装和使用过程中,不得人为划伤皮带,不得与化学品(尤其是强氧化性酸),尽量避免与油类和水长期接触,以免影响产品使用寿命。2)更换产品时,必须使皮带的张力降到最低,才能取出,严禁在有高张力的情况下,采用非专业的工具硬撬下来。
注:若客户所需的规格不在此表内,可另行协商解决生产,本公司能设法满足客户需求。







        


